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液壓拉馬
  • DYZ-50一體式液壓拉馬
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DYZ-50一體式液壓拉馬

產品簡介:DYZ-50一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動,鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距,操作方便,只要把手前后小幅度擺動。

產品特點:DYZ-50一體式液壓拉馬是通過遠距離工作的,具有調節方便、輕便省力、操作安全等特點,廣泛用于拆卸各種圓盤、軸承、齒輪、連軸器、皮帶盤、法蘭等,是替代傳統拉馬與拔輪器的理想化工具。

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  • DYZ-50一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動,鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距,操作方便,只要把手前后小幅度擺動。
    拔輪器(雙叫整體拉馬,一體拉馬,拔輪器,一體式液壓拉馬)是DYZ一體拉馬換代產品,采用高強度合金鋼拉爪及先進生產工藝,具有使用壽命長等特點。是以液壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,把被拉物體拉出,如使用空間有要求,可選用我公司的YFL分體式液壓拉馬,相對于海力EL整體拉馬具有一定的安全性。
    使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統拉馬(拔輪器)的理想化工具。
    DYZ一體式液壓拉馬使用前應根據被拉物體的外徑,拉距及負載力,選擇相應噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。
    一、DYZ-50一體式液壓拉馬(拉拔器)工作原理
    液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,把被拉物體拉出。
    二、DYZ-50一體式液壓拉馬(拉拔器)應用范圍
    DYZ-20一體式液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結構緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場所。
    三、DYZ-50一體式液壓拉馬(拉拔器)性能參數

    型號規格

    DYZ-5

    DYZ-10

    DYZ-20

    DYZ-30

    DYZ-50

    安全負重 T

    5

    10

    16

    25

    45

    行程 mm

    60

    60

    60

    60

    100

    三爪調節范圍 mm

    50-250

    50-300

    100-400

    150-500

    200-550

    泵額定壓力 MPa

    40

    63

    63

    63

    70

    四、DYZ-50一體式液壓拉馬(拉拔器)使用方法與注意事項
    1、DYZ-50一體式液壓拉馬使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時針方向旋緊。
    2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。
    3、手柄插入掀手孔內來回掀動活塞起動桿向前平穩前進,爪鉤相應后退,把被拉物體拉出。
    4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm,故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止,松開回油閥門,讓活塞起動桿縮回去,調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。
    5、欲使活塞起動桿縮回去,只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松,活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。
    6、使用前應根據被拉物體的外徑,拉距及負載力,選擇相應噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。
    7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。
    8、為防止超載引起機具損壞,液壓裝置內設有超載自動卸荷閥,當被拉物體超過額定負載時,超荷閥會自動卸荷,而改選用更大噸位的DYZ-20一體式液壓拉馬。
     
    DYZ-50一體式液壓拉馬使用方法與注意事項 
    1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時針方向旋緊。 
    2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。 
    3、手柄插入掀手孔內來回掀動活塞起動桿向前平穩前進,爪鉤相應后退,把被拉物體拉出。 
    4、DYZ-50一體式液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm,故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止,松開回油閥門,讓活塞起動桿縮回去,調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。 
    5、欲使活塞起動桿縮回去,只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松,活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。 
    6、使用前應根據被拉物體的外徑,拉距及負載力,選擇相應噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。 
    7、本整體拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。 
    8、為防止超載引起機具損壞,液壓裝置內設有超載自動卸荷閥,當被拉物體超過額定負載時,超荷閥會自動卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。 
    9、DYZ-50一體式液壓拉馬是用油為介質,必須做好油及本機具的保養工作,以免淤塞或漏油,影響使用效果。 
    10、新的或久置的液壓拉馬,因油缸內存有較多空氣,開始使用時,活塞桿可能出現微小的突跳現象,可將液壓拉馬空載往復運動2-3次,以排除腔內的空氣。長期閑置的拉馬,由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化,從而影響拉馬的使用壽命,所以拉馬在不用時,每月要將拉馬空載往復運動2-3次。 

    定制加工流程

    卓信機械加工定制

  • 液壓拉馬分為一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬,防滑拉馬,電動小車式液壓拉馬,電動(手動)升降拉馬,用戶可以根據參數來選擇型號。 
    分體式液壓拉馬與一體式液壓拉馬有哪些區別呢?用戶在詢價時,有時會存在一些疑慮,就是分體與一體之間有哪些不同,今天,我們就來幫大家解決這一難題。 
    DYZ-50一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動,鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距。卓信牌一體式液壓拉馬操作方便,只要把手前后小幅度擺動。使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統拉馬(拔輪器)的理想化工具。 
    DYZ-50一體式液壓拉馬馬由手動/電動油泵、油缸、拉爪、連接片、快速接頭、高壓油管和頂桿所組成。DYZ-50一體式液壓拉馬是通過遠距離工作的,具有調節方便、輕便省力、操作安全等特點,廣泛用于拆卸各種圓盤、軸承、齒輪、連軸器、皮帶盤、法蘭等,是替代傳統拉馬與拔輪器的理想化工具。
    一、DYZ-50一體式液壓拉馬工作原理 
    液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,把被拉物體拉出。 
    二、DYZ-50一體式液壓拉馬應用范圍 
    DYZ-50一體式液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結構緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場所。
    DYZ-50一體式液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的新型理想工具,其具有結構緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點,適用于各種維修場所。
    1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊;
    2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體;
    3、來回掀動活塞起動桿向前平穩前進,爪鉤相應后退,把被拉物體拉出;
    4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距,DYZ-50一體式液壓拉馬則需要在伸出距接進最大有效距時停止,松開回油閥桿,讓活塞起動桿縮回去,調好后再次重復1-3步,直到拉出為止;
    5、要松開回油閥桿,只需將回油閥按逆時針方向微微旋松。活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮;
    6、使用前必須估計被拉出物體所需力,選用合適拉馬,切忌超重使用避免損壞;
    7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。
    三、DYZ-50一體式液壓拉馬使用方法與注意事項 
    1、DYZ-50一體式液壓拉馬使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時針方向旋緊。 
    2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。 
    3、手柄插入掀手孔內來回掀動活塞起動桿向前平穩前進,爪鉤相應后退,把被拉物體拉出。 
    4、DYZ-50一體式液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm,故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止,松開回油閥門,讓活塞起動桿縮回去,調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。 
    5、欲使活塞起動桿縮回去,只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松,活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。 
    6、使用前應根據被拉物體的外徑,拉距及負載力,選擇相應噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。 
    7、本DYZ-50一體式液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。 
    8、為防止超載引起機具損壞,液壓裝置內設有超載自動卸荷閥,當被拉物體超過額定負載時,超荷閥會自動卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。
    一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動,鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距,操作方便,只要把手前后小幅度擺動。
    使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,DYZ-50一體式液壓拉馬廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統拉馬(拔輪器)的理想化工具。
    DYZ-50一體式液壓拉馬2/3爪及長短爪組合設計,具有3爪拔輪器的穩定性及更可靠的抓緊力又具有2爪功能, 也適合于空間受限的情況下使用,相 當于用一個拔輪器價格得到了兩個拔輪器。可拆卸式手柄及360。加壓方向設計,DYZ-50一體式液壓拉馬有利于在受限空間的靈活運用。DYZ-50一體式液壓拉馬有4-30噸不同出力噸數可供選擇。獨一無二內部釋壓安全閥設計,保護油壓缸壽命。采用德國高強度琴鋼線拉簧設計,使用壽命長、回縮快。外表采用電鍍三層線處理以防止生銹及磨損。DYZ-50一體式液壓拉馬爪勾架結構均采用高強度合金鋼制造,不易變形。油壓缸采用實心鋼材一體加工成型設計,安全系數高。快速定位調整螺帽,省時省力。附儲存箱及防脫落安全網。
     
    傳統中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:
    1、工作中鉗爪打滑,導致安全事故
    2、拉馬偏載,導致絲桿彎曲而卡進中空油缸,進退兩難
    3、拉馬偏載,導致絲桿、鉗爪折斷或拉直,引發安全事故
    4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,無端增加工作量
    1978年,美國寶賽羅POSILOCK公司發明了安全籠式自鎖自對中拉馬,美國寶賽羅 POSILOCK自鎖自對中DYZ-50一體式液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸,DYZ-50一體式液壓拉馬使用時只要接上相應的手動泵或電動泵,油
     
    缸的粗大結實的柱塞直接起到絲桿的作用,穩固作用于被拉拔工件,從而能完全避免上述問題 ,其主要特點有:
    ◆獨有的安全籠專利設計,能徹底鎖定工件,防止打滑,工作更安全
    ◆自動對中,防止偏載,保證絲桿始終處于受力中心,延長使用壽命
    ◆通過 T 型手柄和安全籠迅速控制拉馬,操作更方便
    ◆無絲桿設計,大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件,操作更簡單,使用更安全
    ◆3/8NPT 快速接頭,可與各種 700bar/10000psi 級液壓系統配套使用
    ◆特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作
    山東卓信機械設備公司一直以四點售后承諾贏得顧客光顧。
    一、DDYZ-50一體式液壓拉馬質量承諾:
    1、DYZ-50一體式液壓拉馬的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。
    2、對產品性能的檢測,我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查,待產品被確認合格后再裝箱發貨。
    二、DYZ-50一體式液壓拉馬價格承諾:
    1、為了保證產品的高可靠性和先進性,系統的選材均選用國內或國際優質名牌產品。
    2、在同等競爭條件下,我公司在不以降低產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上,真誠以最優惠的價格提供給貴方。
    三、交貨期承諾:
    1、DYZ-50一體式液壓拉馬交貨期:盡量按用戶要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產、安裝,力爭滿足用戶需求。①技術保養維修手冊
    ②安裝總圖
    ③外購件說明書及制造廠家
    ④提供易損件、備件清單,并附送一定量的備件
    四、DYZ-50一體式液壓拉馬售后服務承諾:
    1、服務宗旨:快速、果斷、準確、周到、
    2、產品交貨時,我公司向用戶提供下列文件;
    3、服務目標:服務質量贏得用戶滿意
    4、服務效率:保修期內或保修期外如設備出現故障,供方在接到通知后,維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。
    5、服務原則:產品保修期為一十二個月,在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞,DYZ-50一體式液壓拉馬保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費,由需方人為因素造成的設備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價計。

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