HXS1-1縱向撕裂檢測裝置功能特點：
結構簡單牢固，不需維護；通用的機殼設計，便于安裝；適用于腐蝕性環(huán)境；整體式后部機殼，易于接線及維修；
HXS1-1，縱向撕裂檢測裝置，撕裂開關，撕裂裝置

HXS1-1，縱向撕裂檢測裝置，撕裂開關特點：結構簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關與進口產品安裝尺寸一致。撕裂開關安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕撕裂開關應安裝在一個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開關安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，撕裂開關，撕裂裝置

產品型號：HXS1-1、ZL-A、ZL-B、SL-A

YHDL-2、YHZL、ZL-A、ZL-B、YHZL-2、SL-A、SL-B、SLKG-200HL、PDSL-160K/HB、HFS-A、HFS-B，YPSL-A，YPZLD-10A、SLKG-120-25、ZXSL-A-II、ZXSL-A-I、ZXSL-B-II、ZXSL-B-I、FSZL防撕裂開關，撕裂保護裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。，HXS1-1，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。，縱向撕裂檢測裝置

煤礦的運輸是煤礦開采的一個重要問題，帶式輸送機作為一種連續(xù)運輸的機械，以其連續(xù)運行、運輸能力大，耗電量低、運行平穩(wěn)、對物料的破碎小，易于自動控制被廣泛應用于煤炭運輸中。但由于煤礦事業(yè)的特殊性，特別是地下運輸條件惡劣，輸送帶成本占整機的成本的45%之多，價格昂貴一旦發(fā)生撕裂，價值數十萬甚至數百萬的輸送帶在幾分鐘內就會嚴重毀壞，帶來極大的直接和間接的經濟損失。杰航公司為應事場需求，輸送帶縱向的檢測裝置經過多年的研究，已經提出了一種檢測的新方案。

各種防護等級適合于防爆及各類特殊環(huán)境
HXS1-1縱向撕裂檢測裝置應用范圍：

所屬類別：撕裂開關

產品名稱：HXS1-1，縱向撕裂檢測裝置，撕裂開關，撕裂裝置

大容量開關觸點；作用力只需2.0Kg即可觸發(fā)開關。
作用力：2kg

技術規(guī)格：

開關可根據需要接成常開或常閉
外殼防護等級：IP67

帶式輸送機

縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。

觸點容量大：125，250或480V／21A

可靠性：100000次

輸出：2個SPDT