溜槽堵塞開(kāi)關(guān)型號(hào)

溜槽防堵開(kāi)關(guān)用于監(jiān)測(cè)皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)溜槽堵塞。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

所屬類別：撕裂開(kāi)關(guān) > 撕裂保護(hù)裝置

詳細(xì)說(shuō)明

卓信電氣XT-CD20型槽堵檢測(cè)器結(jié)構(gòu)牢固，動(dòng)作可靠，檢測(cè)性能優(yōu)良，安裝簡(jiǎn)便，免維護(hù)。

當(dāng)物料排到溜槽中，若溜槽內(nèi)物料暢行（進(jìn)料=排料），則溜槽中無(wú)積料，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。，槽堵檢測(cè)器不動(dòng)作；若溜槽內(nèi)物料不暢（進(jìn)料>排料），撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理：縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào)，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。，則溜槽內(nèi)物料堆積，終物料擠壓槽堵檢測(cè)器檔板向內(nèi)側(cè)打開(kāi)，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出槽堵警報(bào)。正常時(shí)，彈簧頂開(kāi)檔板，使檔板復(fù)位。

二、特點(diǎn)

開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)：一個(gè)常開(kāi)或一個(gè)常閉（可根據(jù)用戶需要增加開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)）

廠家批發(fā)XT-CD20溜槽堵塞檢測(cè)裝置

XT-CD20溜槽堵塞開(kāi)關(guān)通用性強(qiáng)：廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合，飛灰、顆粒、粉體、液體，粘稠、導(dǎo)電、不導(dǎo)電的物料均可； 抗粘附性：獨(dú)特的電路設(shè)計(jì)可以使測(cè)量電路對(duì)探頭上堆積的物料忽略不計(jì)并自動(dòng)校正； 分離式探頭：探頭與控制器部分可分離，無(wú)電纜連接，安裝拆除方便，撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn)： 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨(dú)特皮帶上托棍異常受力分析原理，開(kāi)發(fā)了專用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測(cè)，是一項(xiàng)縱裂發(fā)生之前的事前檢測(cè)技術(shù)； 2. 調(diào)整方便，使用操作簡(jiǎn)單，適用各種皮帶運(yùn)輸機(jī)工況條件； 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護(hù)費(fèi)用低； 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作設(shè)定無(wú)源觸點(diǎn)輸出（常開(kāi)或常閉AC220V/1A）。，且不影響現(xiàn)場(chǎng)工作； 功能強(qiáng)大：輸出觸點(diǎn)容量大，并有狀態(tài)指示燈顯示工作狀態(tài)，0~30秒延時(shí)可消除物料波動(dòng)的影響； 斷電保護(hù)：常開(kāi)或常閉(可現(xiàn)場(chǎng)切換)；

槽堵檢測(cè)器（又稱溜槽開(kāi)關(guān)）是監(jiān)測(cè)溜槽中物料是否堆積的檢測(cè)裝置。

·保護(hù)方式：室外用防雨防塵形；

XLDS-II 、JYB/LD-B、

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