防撕裂開關傳感器SCPT-200-35-WSN撕裂保護裝置
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湖北卓信傳感科技有限公司我們始終以誠信為本，立誠立信，把質量工作放在首要地位，視產品質量為企業的生命，以雄厚的技術力量和完善的服務，真誠的為新老客戶提供滿意的產品和服務。
“服務宗旨：以質量贏客戶，縱向撕裂保護開關工作原理: FSZL-K型撕裂開關安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關攔索或物料散落到撕裂開關繩索時撕裂開關動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大?？v向撕裂保護開關安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關，輸出停機信號。故障排除后，自動復位，輸送機可重新起動。，一誠信求得發展”是我們麻城人服務的宗旨！“顧客滿意”是我們麻城人永恒追求的目標！我們熱情歡迎海內外的朋友前來洽談、選購，愿湖北卓信成為您事業的朋友！ 刮板輸送機備件跑偏開關KGE9A 起升重錘限位 ELAW-21NSZ ELAW-21NS MGL5100 ELAW-61P SCPT-200-35-WSN撕裂傳感器工作原理 發布時間：2019-11-17 縱向撕裂檢測器是關于昂貴的皮帶提供可靠的保護，檢測器可在皮帶出現撕裂、斷裂、重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監視人員提供報警信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送外帶兩側，撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環境下工作。，由兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層），繩子的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發出警報信號或停機信號。事故處理完畢后，將彈簧球重新裝入底座，撕裂開關消除警報信號。簡便，有效的為輸送皮帶可能出現的損壞提供可靠及穩定的報警，撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環用索扣扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發開關為宜。膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。，停機保護。檢測器盡管原理簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體。重載結構，簡單的安裝方式，使得檢測器在任何惡劣環境下工作。
產品名稱： 防撕裂開關傳感器SCPT-200-35-WSN 拉線開關ELAW-31 湖北卓信傳感科技有限公司以誠信、實力和產品質量獲得業界的高度認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。 所屬類別：撕裂開關 > 縱向撕裂開關 跑偏開關ELAP-20 測速開關ESPB-030U ESRW-302N 產品型號：SCPT-200-35-WSN 防撕裂開關傳感器SCPT-200-35 已獲點擊：17 位置控制開關KPJ1ADC8-12V5mA 在皮帶出現由于撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關掉輸送機。 撕裂開關成對安裝在皮帶兩側，撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環境下工作。，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永 固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時機內兩個微動快關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按，是機內的凸輪軸復位待開機、
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